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      公路交通氣象站簡(jiǎn)介

      文章來(lái)源:小型氣象站     發(fā)布時(shí)間:2023-08-02 17:02:05

      公路交通氣象站主要由大氣能見(jiàn)度檢測(cè)儀和實(shí)時(shí)氣象傳感器組成,并運(yùn)用綜合采集控制技術(shù)—計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)及遠(yuǎn)程通訊技術(shù),通過(guò)建立靈活高效的管理機(jī)制、完善的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、順暢的氣象信息傳輸途徑,實(shí)現(xiàn)了惡劣天氣下對(duì)高速公路環(huán)境的實(shí)時(shí)診斷,并通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸?shù)姆绞酵瓿筛黝悢?shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳輸至交通管理部門。

      交通氣象站可24小時(shí)與大氣能見(jiàn)度,路面溫度,環(huán)境溫度,環(huán)境濕度,風(fēng)速,風(fēng)向,噪聲,PM2.5值,PM10值,二氧化碳,大氣壓力等進(jìn)行聯(lián)絡(luò)和監(jiān)測(cè)、光照等多個(gè)元素(監(jiān)測(cè)要素可隨使用環(huán)境的變化而自匹配),并將監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)上傳到環(huán)境監(jiān)測(cè)云平臺(tái),工作人員可以通過(guò)電腦或手機(jī)遠(yuǎn)程登錄平臺(tái),查看實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)。

      它采用超聲測(cè)風(fēng)原理測(cè)量風(fēng)速風(fēng)向,比普通風(fēng)杯或旋翼式風(fēng)速儀不需要旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備,是一種無(wú)慣性測(cè)量,可精確測(cè)量自然風(fēng)陣風(fēng)脈動(dòng)高頻成分。

      供電方便的地方可選220V市電。在不便供電的路邊,可以選擇太陽(yáng)能供電系統(tǒng)進(jìn)行供電,在蓄電池電量足夠的情況下,設(shè)備可以在陰雨天氣連續(xù)工作幾天。220V市電與太陽(yáng)能供電系統(tǒng)采用雙供模式,運(yùn)行中優(yōu)先選擇市電供電,只有市電斷電后太陽(yáng)能供電系統(tǒng)才會(huì)提供電能。

      環(huán)境監(jiān)控云平臺(tái)通過(guò)支持電腦端和手機(jī)APP終端的登錄實(shí)現(xiàn)了氣象數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)查看,智能遠(yuǎn)程管理,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和氣象歷史數(shù)據(jù)的在線分析-導(dǎo)出-打印。

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