這幾日，國內(nèi)部分地區(qū)迎來2020年入冬以來的第一場雪，朋友圈紛紛曬雪景。在欣賞雪景的同時氣象臺也發(fā)布了道路結(jié)冰預警。雨雪、冰凍是影響冬季交通出行的不利因素，大家可一定要注意安全啊。

　　道路氣象監(jiān)測系統(tǒng)防范冬季交通出行

　　交通氣象觀測站網(wǎng)建設是我國于2010年開啟的工程，天氣預報范圍廣，小范圍的氣象監(jiān)測還得看氣象站。在重要的交通沿線布設道路氣象檢測儀，觀測數(shù)據(jù)通常為能見度、溫濕度、風速風向、雨量、氣壓、路面狀況等，數(shù)據(jù)通過無線傳輸方式，經(jīng)由各地區(qū)中心傳至省中心。想要發(fā)揮“網(wǎng)”層次的交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)的功能，需要站點覆蓋足，在交通沿線地區(qū)布設氣象站。

　　氣象站傳感器負責采集氣象數(shù)據(jù)，其選址一般考慮典型性，橋梁、隧道、大下坡、轉(zhuǎn)彎等路段優(yōu)先，尤其是災害嚴重的地點，通常站點之間的間距為20km每處，世紀間距可以靈活設置。

　　道理交通氣象站的主要觀測要素有氣象環(huán)境、路面狀況、能見度等，氣象環(huán)境一般指大氣溫度、相對濕度、風速、風向、降水等。地面氣象主要有路面狀況（干燥、潮濕、積水、結(jié)冰）、路表溫度、路基溫度、路面濕滑程度等。交通氣象站負責觀測小范圍內(nèi)的氣象條件，以點帶面，服務交通出行。

　　交通氣象站需要養(yǎng)護，分為常規(guī)養(yǎng)護和定期校正，另外，每年的春季和雨季還應該全面檢查防雷措施，異常天氣下加強巡視維護，確保設備正常運行。